coordination nationale (10-11 / 11)

La coordination nationale étudiante réunie à Rennes a appelé, dimanche 11 novembre, à transformer le mouvement de contestation dans les universités jusqu'ici minoritaire en "mobilisation massive" et à opérer la jonction avec la mobilisation des cheminots en "bloquant les gares" dès mardi 13 novembre.




Tablant sur une "amplification du mouvement", à la faveur d'une "convergence" de la contestation de la loi Pécresse avec les différents appels des syndicats de salariés, mercredi 14 novembre (SNCF, RATP) et mardi 20 novembre (fonctionnaires), la petite centaine d'étudiants réunis ce week-end à Rennes II entend prendre les devants, dès mardi.

"Nous appelons au blocage des gares, une journée avant la grève des cheminots pour montrer que nous sommes solidaires", a déclaré un porte-parole de la coordination à la presse à l'issue de 24 heures de débats entre les représentants d'une trentaine d'universités élus en assemblées générales. "L'objectif est de créer contre le gouvernement un rapport de force rassemblant étudiants et travailleurs", ont encore expliqué les porte-parole.

La revendication centrale des étudiants grévistes reste l'"abrogation inconditionnelle de la loi Pécresse sur l'autonomie des universités (LRU) qui n'est ni négociable ni amendable". Ils voient dans le texte "un démantèlement du service public de l'enseignement, une mise en concurrence des universités et une augmentation du poids des entreprises et du privé" dans l'enseignement supérieur. La coordination appelle aussi à un "cadrage national des diplômes", ainsi qu'à la "suppression des frais d'inscription".

Mais elle élargit les contours des revendications en demandant le maintien des régimes spéciaux, le "retour à 37 années et demie de cotisation pour tous les salariés", et la suppression des franchises médicales ou de la loi Hortefeux sur l'immigration.

Après une quinzaine de jours d'effervescence dans les universités et une accélération inattendue cette semaine, 15 sites universitaires devraient être bloqués lundi et plus d'une cinquantaine d'assemblées générales organisées la semaine prochaine.

Le texte est très bien mais bloqués les gares c'est vraiment très mauvais ! ! !

pourquoi?

Au contraire ca roxxx, bon cette semaine on va pas bloquer beaucoup de trains mais bon

Nan par contre il va y avoir du monde dans les gares puisque les gens vont quand même essayer de prendre le train... Un bon endroit pour se faire entendre, même si généralement les gens qui attendent des heures dans les gares ne sont plus très ouverts à la discussion

Bloquer est une attitude à choisir à l'apogée d'un mouvement. Bloquer avant d'avoir informé et réinformé les gens sur les dangers de la loi, par des tracts et par des réunions et ag d'information, c'est s'attirer les foudres des antibloqueurs.
Il faut adopter une ligne claire et simple, redéfinissable par la suite et après que tous les débats sur la loi aient fait l'avis de la majorité

Les foudres des anti-bloqueurs tu les auras à n'importe quel moment du mouvement.

Là il y a une chose particulière : notre mouvement va se superposer avec ceux des différents salariés. La conséquence est simple : nos revendications ne seront pas entendus facilement et risque d'être diluées dans celles des cheminots ou des fonctionnaires. Par exemple, en 1995, tu te souviens des revendications étudiantes?

Il faut donc agir vite, c'est à dire avant le 20, et Mardi c'est encore mieux : on fera la une du JT c'est sûr et certain. Or, s'attirer les foudres de quelques dizaines de milliers de personnes bloquées (car toutes ne seront pas hostiles à notre mouvement même si elle sont bloquées, ma mère par exemple lolol) face aux 15 millions de personnes qui regarderont le JT, le rapport est assez évident.

Bonjour à tous,

tout d'abord, la comisson aurait mieux fait de bien se renseigner: la très grande majorité des syndicats cheminots se sont acordés sur les 40 années de cotisations, simple rectification.
Après peut être que les revendications sont trop nombreuses; s'investir à fond dans la lutte contre la loi LRU est assez difficile sans en rajouter avec la SNCF par exemple. Je pense qu'il est primordial de se concentrer sur l'université.
Quant aux mesures prises, elles sont respectable, bien que je sis d'accord pour dire que le blocage des voies peut faire fondre nos revendications dans le mouvement des services publics (prenant ainsi le risque de voir notre mouvement petit à petit effacer).
Personnellement je pense que EDF/GDF ou autre service public ne pensera pas forcément à mettre en avant les revendications étudiantes...

A bientot

T.

La lutte continue

salut,
moi je suis pour le blocage des gares c'est un excellent moyen pour que notre mouvement ne reste pas confiné aux universités, j'ai un peu l'impression dès que je sors de la fac de rentrer dans un autre monde où tout va bien or c'est pas vrai et les mobilisations des prochaines semaines en sont la preuve, donc bloquer des gares est une façon de sensibiliser les voyageurs à notre cause et de leur dire qu'ils en font partie.

Ouais surtout de se rapprocher des cheminots, parce que ça restera peu visible vu la grève qui s'annonce chez eux. Il faut réussir à se démarquer et frapper très fort pour se faire une place aussi, il n'y a pas que le blocage des trains à faire

Oui, n'oublions pas les actions ayant pour but de s'attirer oligatoirement la sympathie des usagers. Les péages gratuits étant celle qui a le ratio sympathie/difficulté à mettre en oeuvre le + élevé (c'est à dire une action facile, si l'on est assez nombreux bien sûr, qui nous apportera beaucoup de sympathie)

Tu veux faire ça où les péages gratuits?

Tu sais très bien que j'ai un plan demetro/rer/bus francilien calqué dans la tête mais que les routes, mon absence de permis impliqué la méconnaissance de celles-ci!

Je sais que le péage de Saint-Arnoult est un des plus utilisés pour le Sud de Paris. Mais, il n'y a que deux problèmes pour ces blocages assez faciles : Se rendre sur le péage, qui est souvent très loin des grands axes de transports collectifs; et en second, avec les grèves, il n'y aura même opas de transports publics lolol.

Après, si certains sont mieux informés, c'est à eux de se faire entendre. Cependant, il vaut mieux en parler dans le topic "action".